Die AHOI ist eine elegante und sehr komfortable BAVARIA 38 mit 12,13 m Länge, die  technisch und optisch in jeder Hinsicht auf Neuzustand gehalten wurde. Sie vereint die sportlichen Segeleigenschaften eines modernen Cruiser-Racers mit einem komfortablen, gediegenen Innenausbau in Mahagoni. Das Teakdeck verleiht der Yacht ein edles und zugleich rutschfestes Oberdeck. zwar hat die Yacht drei Doppelkabinen, aber Rainer segelt gern nur mit zwei Leuten in der Crew ( maximal 4 auf Wunsch bei Gruppenanmeldung). Somit steht jedem Mitsegler wirklich viel Platz zur Verfügung. Zwei der drei Kabinen haben eine eigene Naßzelle. Die technische Ausrüstung ist in jeder Hinsicht komplett: GPS-Plotter, Radar, UKW-Funk, EPIRB, Autopilot, mobiler Internetzugang, Anemometer, Kühlschrank, Heizung ...

 RAINER...

... segelt von Kindesbeinen an. Anfangs auf Jollen auf dem Steinhuder Meer, dann später auf Segelyachten auf der Nord- und Ostsee. Bereits 1992 arbeitete er als Skipper und Ausbilder für verschiedene Segelschulen in Hamburg. Viele Jahre lang arbeitete er als Geschäftsführer in einem größeren Betrieb, bevor er sich entschloss, sein Hobby zum Beruf zu machen. Seine AHOI hat er mit hoher technischer Kompetenz und viel Hingabe perfekt ausgerüstet. Rainer legt sehr viel Wert darauf, dass das Schiff technisch in jedem Detail zuverlässig und auch optisch top-gepflegt ist.

Mit der eigenen Yacht besegelt Rainer seit vielen Jahren regelmäßig die Nord- und Ostsee. In der Nordsee kennt er sich bestens aus bis hoch zu den ORKNEY-und SHETLAND-Inseln. Auch Galicien, die Biskaya, die Bretagne und das Mittelmeer kennt er gut. Er hat auch den Atlantik überquert, doch bevorzugt er Segeltörns in der Nordsee und an den Küsten West-Europas zwischen Cuxhaven und Vigo.

Er besitzt alle Befähigungszeugnisse für die professionelle Führung einer Segelyacht bis zum Sporthochseeschifferschein (SHSS) für die weltweite Fahrt. Dazu gehört auch eine DSV-Segellehrerlizenz. Kurzum... Er ist der ideale Skipper für Segeltörns mit Besatzungen, die mit individuellen Ansprüchen an die Gestaltung des Törnprofils an Bord kommen. Und wenn die Crew mal Lust auf etwas Musik an Bord hat, holt Rainer auch gern sein Akkordeon hervor,  Wie alle Skipper der SAIL-ATLANTIC Flottille ist auch Rainer Nichtraucher und erwartet, dass auch die Besatzung auf das Rauchen an Bord verzichten kann. 

SAINT-MALO  (s.a. Link Revierinfos)  ist der ideale Ausgangspunkt für Törns in den Ärmalkanal zu den Englischen Kanalinseln Jersey, Guernsey, Alderney, Herm und Sark. Höhepunkte eines Törns in diesem Revier sind das Ankern im wildromantischen Chausey Archipel, eine "Wildwasserfahrt" im kräftigen Gezeitenstrom des Great Russel, eine Nacht im Schutz des Château de Montorgeuil auf Jersey, ein Hafenbesuch in St. Peter Port/Guernsey oder eine Überquerung des Ärmelkanals zur Ile of Wight oder zu den Iles of Scilly. Kennzeichnend für das Revier ist der enorme Tidenhub von ca. 5 m bei Nippzeit und bis zu 13 m bei Springzeit und die daraus resultierenden starken Gezeitenströme. Es ist für Rainer eine Freude, seine Crew in den Umgang mit diesen Naturgewalten einzuweisen. 

Törnziele nach Westen: Ile de Bréhat, Ile de Batz, Perros-Guirec, Morlaix, Aber Wrac'h, Aber Benoit, Ile d'Ouessant. Vom Massentourismus verschont gebliebene Inseln wie Ouessant, Sein und Molène im Westen der Bretagne mit ihren winzigen Fischerhäfen und oft wilder Naturlandschaft sind Traumziele für Segler, die ein navigatorisch anspruchvolles Revier mit starkem Tidenhub suchen.