TOANI
Typ: Actual 46
Sportlicher 14m Cruiser-Racer in Aluminiumbauweise
Basis: La Trinité-sur-Mer in der Süd-Bretagne, Golfe du Morbihan
Segelrevier: Süd-, West- und Nord-Bretagne, Ärmelkanal, Biskaya, Atlantik
Törns zu den Inseln der Französischen Atlantikküste, im Sommer auch zu den Englischen Kanalinseln, zu den Isles of Scilly, oder durch die Biskaya nach Galicien/Nord-Spanien
Mögliche Törnprofile:
Trainingstörn Navigation und Seemannschaft
Gezeitenkunde, Manövertraining, Segeltrim, Wetterkunde, auf Wunsch auch Meilentörns
Entspannter Urlaubstörn, Familientörns
Kulinarische Highlights
Bordsprachen:
Französisch, Englisch und ein wenig Deutsch
Crewgröße:
Exklusive 2er-Crew möglich, nur auf Wunsch der Crew auch 3er- oder 4er-Crew
Törndauer:
Flexibel abzusprechen zwischen 7 und 14 Tagen
Törnplanungen 2026
s. weiter unten auf der Seite
Auf diesem Video
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zeigt TOANI sein ganzes Geschwindigkeitspotenzial mit 11 Knoten unter Gennaker
TOANI auf Blauwasserfahrt in der Biskaya
Der Skipper und Eigner der TOANI: PIERRE
PIERRE ist nicht nur Skipper, sondern auch Eigner der TOANI. Entsprechend sorgfältig und umsichtig behandelt er sein Schiff. Das Meer und die Seefahrt hat ihn seit Kindesbeinen fasziniert. Schon als kleiner Junge lernte er auf dem Schiff seines Vaters, einer traditionellen 11m CORNU Holzyacht, den Umgang mit Pinne und Schot. In der Familiencrew lernte er somit sehr früh, an der navigatorisch anspruchsvollen Küste der Bretagne zu segeln.
Er war noch nicht in der Schule, als er bereits allein einen OPTIMIST segelte. Und ein paar Jahre später entdeckte er das Regatta-Segeln: 1989 belegte er auf einem REQUIN (ähnlich dem Drachen) den zweiten Platz in den französischen Nationalmeisterschaften, was natürlich seinen Ehrgeiz, mehr, schneller, besser zu segeln weiter anspornte. Zahlreiche Regatten auf J 80, JOD 35 und Renn-Katamaranen folgten. Aber so schön das Segeln auch sein mag..., ein ordentliches Studium ist immer noch eine langfristig solidere Lebensgrundlage. Für Pierre war es naheliegend, seine Segelpassion zu nutzen, um sein Studium zu finanzieren. Er arbeitete in den Semesterferien als Skipper und Segellehrer in renommierten französischen Segelschulen und beendete sein Technik-Studium mit Bravour.
Viele Jahre später auf einer längeren Seereise (Kanaren, Kapverden, Transatlantik) wurde ihm schließlich klar, dass das Blauwasser sein "Wasser und Brot" werden sollte und zwar auf dem eigenen Schiff. TOANI, nun schon sein zweites Schiff, ist eine reinrassige Hochsee-Yacht, die ihn in die Lage versetzt, seine ehrgeizigen Skipper-Ambitionen auch geschäftlich umzusetzen.
Pierre besitzt eine umfassende Ausbildung als Profiskipper, die auch alle Aspekte des Miteinanders an Bord umfasst. Und so ist es ihm eine Freude, seinen Gästen, seiner Crew, die Begeisterung für das Meer, für die Seefahrt und für die Schiffshandhabung pädagogisch einfühlsam weiterzuvermitteln. Auf TOANI mit PIERRE als Skipper erlebt Ihr gute Seemannschaft, aktiv eingebunden in das Geschehen an Bord, die kompetente Handhabung der Yacht, flexibel und zuverlässig betreut durch einen umsichtigen Profiskipper. Gute Seefahrt an der Küste der Bretagne und in der Biskaya. Auf der Grundlage seiner bisherigen Seglerkarriere wird verständlich, dass Pierre Wert darauf legt, seine TOANI betont sportlich zu segeln. Wer einen Törn auf TOANI bucht, sollte Interesse an optimiertem Segeltrimm und das sportliche Erlebnis im Vordergrund sehen.
Aber keine Sorge: Pierre segelt auch gern entspannte Urlaubstörns/Familientörns mit einer Crew, die es gern etwas ruhiger angehen lässt. Dazu gehört auch, dass die kulinarische Seite des Bordlebens nicht vernachlässigt wird. Und genau dies beherrscht Pierre in der Pantry ebenso gut wie die aufmerksame Hinwendung zu seiner Crew.
Pierre spricht neben seiner Muttersprache Französisch auch gut Englisch und ein wenig Deutsch.
Ein Törn auf TOANI bietet nicht nur seglerisch, sondern auch kulinarisch echte Höhepunkte:
Pierre legt Wert darauf, dass seine Besatzung nicht nur seemännisch zufrieden ist, sondern auch in kulinarischer Hinsicht Besonderes genießen kann. Gern bereitet er selbst fein gekochte Mahlzeiten zu, wobei er den Reichtum lokaler Produkte umfassend zu nutzen weiß. Die Bretagne bietet neben Fisch und Meeresfrüchten auch hochwertiges Obst und Gemüse, mehr und mehr aus biologischem Anbau. Und gerade auf den Märkten der kleinen Häfen, die von TOANI angelaufen werden, findet man auch zum Beispiel lokale Käsesorten von hoher Qualität. Sofern die Crew es wünscht, kümmert sich Pierre auch gern darum, die zu den Gerichten passenden Weine zu finden. Immer wieder von den Crews besonders geschätzt ist sein selbst gebackenes Brot. Sofern ein Besatzungsmitglied selbst gern kocht, so ist Pierre aber auch gern bereit, die Kombüse abzugeben und Neues dazu zu lernen.
Technische Beschreibung der TOANI
TOANI unter Vollzeug mit Gennaker Und so sieht TOANI unter der Wasserlinie aus
TOANI ist eine schnelle, sportliche und elegante 14 Meter-Yacht und in unserer Flottille. Sie gehört zusammen mit SHANTI-NAGAR zu unseren beiden schnellsten Schiffen. Der Jahresliegeplatz befindet sich an einer Boje im Rivière d'Auray, wo häufig die Crew mit dem Dinghy an Bord gebracht wird.
Vor Kurzem hat TOANI einen neuen, noch besser trimmbaren Mast bekommen, der in Verbindung mit den ebenfalls nagelneuen Segeln aus Performancetuch das hohe Geschwindigkeitspotenzial weiter steigert. Der solide in Aluminium gebaute Rumpf wurde von Jacques Fauroux gezeichnet. Seine Entwürfe sind in vielen Hochseeregatten zu Ruhm gekommen. Das Rumpfmaterial Aluminium in Verbindung mit einem Bleikiel von 2,2 t bei nur 7 t Verdrängung ermöglicht einen tiefen Schwerpunkt und erlaubt viel Segelfläche: 55 m2 Groß, 65 m2 Genua, 160 m2 Spi. Bei 4m Breite ist eine große Stabilität gegeben. Als Trimmhilfe zur Geschwindigkeitsoptimierung stehen 4 Wasserballast-Tanks zur Verfügung.
Aber keine Sorge: Pierre segelt auch gern entspannte Urlaubstörns/Familientörns mit einer Crew, die es gern etwas ruhiger angehen lässt.
Als Festkieler ist das Schiff mit 2 m Tiefgang auch noch für das Anlaufen kleinerer Häfen geeignet. Schnelles, kursstabiles Segeln am Wind genauso wie raumschots kennzeichnet die Yacht. Der helle, freundliche Innenausbau ist komfortabel für 6 Segler vorgesehen, aber Pierre nimmt nur maximal 4 Segler mit, am liebsten nur 2 oder 3, damit jeder genug Platz hat und die individuellen Wünsche berücksichtigt werden können. Es stehen zwei Doppelkojen und 3 Einzelkojen in 3 Kabinen zur Verfügung. Bei Belegung mit Skipper und maximal 4 Mitseglern bleibt der Salon frei. Gern segelt Pierre nur mit 2 Gästen, aber auch eine 3-er oder 4-er-Gruppe ist willkommen.
Sofern es gewünscht wird, ist dank des hohen Geschwindigkeitspotenzials des Schiffes ein Meilentörn mit bis zu 400 sm in einer Woche oder 800 sm in zwei Wochen machbar. Beispielsweise im Rahmen einer Biskaya-Überquerung.
Die technische Ausrüstung lässt keine Wünsche offen: Ein nagelneuer VOLVO 4 Zylinder mit 35 KW Leistung, Radar, GPS, AIS, Selbststeueranlage, UKW-Funk mit DSC, Log und Lot, Rettungsinsel, großes Beiboot mit Außenborder, Heizung, Kühlschrank und, und, und ...
400 Liter Trinkwasser in sauberen Edelstahltanks und ein effizienter Watermaker erlauben eine große Autonomie insbesondere vor Anker, so dass nicht zu oft eine Marina angelaufen werdenmuss. 200 Liter Diesel ermöglichen und einen großen Aktionsradius unter Maschine.
Auf TOANI ist die Mannschaft wirklich aktiv. Und wie man auf den Fotos sieht, fühlt sich jeder wohl.
Auf den Bilder mit 4er-Crew, aber auf Wunsch segelt Pierre auch gern in exklusiver 2er-Crew
Unter Deck ist TOANI in freundlich hellen Farben gehalten.
Das Segelrevier von TOANI
Wohin soll der Törn gehen?
- Süd-Bretagne: Golfe du Morbihan, Quiberon, Houat, Belle-Ile, Groix, Iles de Glénans
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West-Bretagne: Ile d'Ouessant, Ile de Sein, Camaret, Brest, Douarnenez, Audierne, Pointe du Raz
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Nord-Bretagne / Ärmelkanal: Saint-Malo, Bréhat, Englische Kanalinseln, Jersey, Guernsey, Alderney, Herm, Sark und das Archipel von Chausey
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Französische Atlantikküste: Belle-Ile, Noirmoutier, Ile d'Yeu, Ile de Ré, La Rochelle
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Cornwall, Isles of Scilly
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Irland, Fastnet Rock, Kerry-Halbinsel, Cork
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Biskaya: Blauwassertörn nach Nord-Spanien, Gijon, La Coruna, Galicien
Wer gern mehr erfahren möchte über die Theorie der Gezeiten und Tidenströme und über die praktische Navigation in Gezeitengewässern, dem sei das folgende Buch empfohlen:
SEGELN IN GEZEITENGEWÄSSERN - Theorie und Praxis der Tidennavigation, Autor Wilfried Krusekopf, erschienen bei Delius-Klasing.
Wer mit dem Gedanken spielt, demnächst selbst einmal als Skipper unterwegs zu sein, der sollte sich das folgen Buch anschauen: DER KOMPETENTE SKIPPER ; Alles für das perfekte Führen einer Segelyacht, Autor Wilfried Krusekopf, Paul-Pietsch Verlag
Törnplanungen 2026:
Im Laufe des Jahres segelt Pierre mit seiner TOANI mehrere Küstentörns in der Süd- und West-Bretagne und im Ärmelkanal zu den Englischen Kanalinseln. Außerdem sind im Mai zwei Törns mit BISKAYAÜBERQUERUNG nach Nord-Spanien geplant.
Törnziele "vor der Haustür":
Belle-Ile, Houat, Groix, Glénan, Pointe du Raz, Brest, Ile d'Ouessant, oder nach SE zur Ile d'Yeu und via Ile de Ré bis La Rochelle, Ile d'Oléron und zurück nach Trinité. Die Törns führen bei passendem Wetter auf Wunsch als Highlight auch zu "Europas Kap Horn", der navigatorisch anspruchsvollen Landspitze "POINTE DU RAZ" unweit von Brest.
Im Juli-August sind Törns im Ärmelkanal von Brest zu den Englischen Kanalinseln , nach Saint-Malo und zu den Isles of Scilly geplant.
Alles immer in kleiner Crew, auf Wunsch exklusive Zweiercrew.
Hier die konkreten Termine:
4.4. bis 11.4. 26 Saisoneröffnung mit einem sportlichen OSTERTÖRN in der Süd-Bretagne zwischen den Inseln Belle-Ile, Houat, Hoedic, Groix und Glénan.
18.4. bis 25.4. 26 ebenfalls ein schöner Törn in der Süd-Bretagne zwischen den Inseln Belle-Ile, Houat, Hoedic, Groix und Glénan.
1.5. bis 8.5. Küstentörn Süd- und West-Bretagne jeweils mit Start und Törnende in La Trinité/Le Bono zwischen den Inseln Yeu, Houat, Belle-Ile, Groix, Glénan und der Pointe du Raz
11.5. bis 17.5. Küstentörn Süd- und West-Bretagne jeweils mit Start und Törnende in La Trinité/Le Bono zwischen den Inseln Yeu, Houat, Belle-Ile, Groix, Glénan und der Pointe du Raz
23.5. bis 30.5. Küstentörn Süd- und West-Bretagne jeweils mit Start und Törnende in La Trinité/Le Bono zwischen den Inseln Yeu, Houat, Belle-Ile, Groix, Glénan und der Pointe du Raz
Im Juni-Juli 2026 folgende Törns nach Norden in den ÄRMALKANAL und zu den ENGLISCHEN KANALINSELN:
29.6 bis 8.7. La Trinité- Brest
Ein gezeitengeprägter Erlebnistörn entlang der bretonischen Süd- und West-Küste zwischen authentisch gebliebenen Häfen und Inseln wie Ile de Groix, Iles de Glénan, Lesconil, Audierne, Pointe du Raz, Camaret, Brest
20.7. bis 30.7. Von Brest via Cornwall zu den Isles of Scilly und zurück nach Brest (DAS TÖRNBONBON der Sommerreise)
Spannender Gezeitentörn von Brest über den Ärmelkanal nach Plymouth / Devon und weiter in Cornwall nach Falmouth und Penzance. Anschließend zu den wenig bekannten , aber herrlichen Isles of Scilly, dort Islandhopping. Dann 120 sm Blauwasser nach Süden im Atlantik /Westausgang des Ärmelkanals zur wild-herben Ile d'Ouessant. Nach einer Nacht vor Anker dort dann schließlich via Camaret nach Brest.
2.8. bis 12.8. Brest - Isles of Scilly - Cornwall - Brest
Ein Gezeitentörn wie er sonst wohl nirgendwo möglich ist, denn das Ziel sind die sagenumwobenen und seglerisch sehr anspruchsvollen ISLES OF SCILLY. Anfangs zur wilden Ile d'Ouessant. Dann 120 sm Blauwasser im Ost-Atlantik durch die Westansteuerung des Ärmelkanals hoch zu den Isles of Scilly. Dort mehrere Tage Islandhopping zwischen St. Agnes, Bryher, Tresco, Mainland und Saint-Martin mit Nächten in atemberaubenden Ankerbuchten. Schließlich zurück via Aber-Wrac'h und/oder Ouessant nach Brest.
15.8. bis 21.8. Brest - Pointe du Raz - Iles de Glénan - Concarneau - Ile de Groix - Lorient - La Trinité
Ein One-Way-Küstentörn von der West-Bretagne in Tagesetappen zurück in die Süd-Bretagne, auf dem nicht nur die sagenumwobene Pointe du Raz passiert wird, sondern auch alle reizvollen Inseln angelaufen werden, die unter deutschen Seglern nicht zuletzt durch die Romane des Commissaire Dupin bekannt geworden sind. Wäre die Wassertemperatur etwas höher, könnte man im Archipel der Glénan-Inseln glatt glauben, man sei in der Karibik vor 100 Jahren.
24.8. bis 30.8. Küstentörn zwischen dem Golfe du Morbihan und den vorgelagerten Inseln in der französischen Biskaya: Belle-Ile, Ile de Groix, Houat, Hoedic, Ile d'Yeu. Start und Törnende in Le Bono nahe La Trinité sur Mer.
Ab dem 7.9. im September, Oktober und November segelt Pierre dann wieder die beliebten Küstentörns zwischen den Inseln der Süd- und West-Bretagne mit Start und Törnende in Le Bono, nahe La Trinité-sur-Mer. Törnbeginn, Törnende, Dauer und Törncharakter können individuell abgesprochen werden. Anreise: Der TGV fährt nur 3 Std. von Paris bis Auray, 5 km vom Liegeplatz der TOANI entfernt.
--------------------------------------------------------------------------------------Die Yacht TOANI ist eine 14 m lange sportliche, gepflegte und top ausgerüstete ACTUAL 46, eine One-Off-Konstruktion mit Aluminiumrumpf, Wasserballast und Performance-orientiertem Konzept, gebaut für schnelle Seereisen. Es stehen 3 Doppelkojen zur Verfügung, wovon eine vom Skipper belegt wird.
Pierre, der Skipper und Eigner der TOANI, segelt immer nur mit KLEINER CREW, gern nur mit 2 Personen als Besatzung, 3 bis max 4 Leute nur auf Wunsch. Somit ist viel Eigenaktivität an Deck, am Ruder und am Kartentisch gewährleistet. Außerdem ist so für jedes Besatzungsmitglied wirklich großzügig Platz an Bord, so dass kein Gruppenstress aufkommt. Details zu Schiff und Skipper auf unserer Website: https://www.sail-bretagne-atlantic.eu/unsere-yachten-und-skipper/toani-actual-46/
Die konkrete Törngestaltung wird auf der Grundlage der Wünsche der Crew und der Großwetterlage abgesprochen. Intensives Gezeitenerlebnis beim Islandhopping zwischen den Inseln. Gründliche Einweisung in die Gezeitennavigation durch zuverlässigen Skipper, der neben Französisch auch Englisch und ein wenig Deutsch spricht. Die Bretagne ist navigatorisch mit das Interessanteste, was Europa einem ambitionierten Segler zu bieten hat. Je nach Mondphase herrscht in der Süd-Bretagne ein Tidenhub zwischen 3 m und 7 m und im Ärmelkanal zwischen 8m und 13m, mit entsprechenden Strömungen zwischen den Inseln und Untiefen.
Weitere Infos zum Revier und den Konditionen auf unserer Website s. Menu "Gezeitennavigation".
Email: [email protected] , Tel. 0033 6 70 77 65 98
Ebbe und Flut kennzeichnen unsere bretonischen Gewässer in besonderer Weise.
Hier oben die Hafeneinfahrt von Port-Tudy auf der Ile de Groix in der Süd-Bretagne
links bei Höchstem Wasserstand am Ende der Flut und rechts bei Niedrigwasser
Perfekte Ankerbucht in den Isles of Scilly, 35 Meilen südwestlich von Land's End /Cornwall. Das Foto wurde im Hochsommer aufgenommen, was beweist, dass man auch im Sommer am Atlantik noch einsame Küsten findet.
Schreiben Sie uns doch einfach Ihren Törnwunsch: