Yacht:  ROUANEZ VIHAN

(Southerly 110 - Northshore-Yachts)

 

Basis:  La Trinité-sur-Mer / Süd-Bretagne

Segelrevier:  Süd- und West-Bretagne, Biskaya, Süd-England, Irland

Bordsprachen:  deutsch - englisch - französisch

Crewgröße:  Gern nur 2 Mitsegler, max. 3 

Spezialität:   Trockenfallen bei Niedrigwasser

Rouanez Vihan ist eine elegante und zugleich solide Yacht. Der Name bedeutet "Kleine Königin" auf Bretonisch

Wählbare Törnprofile:

  • Individuell gestalteter Urlaubs- und Erlebnistörn
  • Einführung in die Gezeitennavigation, Segeln im Tidenstrom
  • Einführung in das Einhandsegeln

Der Rumpf ist als Integralschwerter konzipiert. Mit aufgeholtem Kiel kann Rouanez Vihan problemlos trockenfallen.

Trockenfallen bei Niedrigwasser ist das ultimative Gezeitenerlebnis.

Mit abgesenktem Kiel besitzt die Yacht dennoch große Stabilität, auch in schwerer See.

Der Skipper:   DOMINIG

Dominig ist in der West-Bretagne als waschechter Bretone geboren. Im Alter von 10 Jahren begann er mit der Segelei und seitdem hat ihn diese Leidenschaft bis heute nicht losgelassen. Dank vieljähriger Arbeit in Deutschland und England spricht Dominig fleißend deutsch und englisch. Auf der Grundlage seiner mehr als 40 -jährigen Segelerfahrung im Nord-Atlantik und den  Ausbildungen zum ICC (Certificate of Competency Sail and Motor) und YMO (Yachtmaster Offshore) ist es ihm eine Freude, die Crew in alle lokalen und navigatorischen Besonderheiten des Segelns in der Bretagne, in der Biskaya oder in den Britischen Inseln einzuführen. Gern zeigt er der Crew dank des aufholbaren Kiels von ROUANEZ VIHAN einige seiner "geheimen" Lieblingsbuchten, die von größeren Yachten mit Festkiel nicht angelaufen werden können. 

Nachdem Dominig in den Jahren zuvor  familienfreundliche Kreuzer ebenso wie sportliche Rennkatamarane gesegelt hatte, kaufte er ROUANEZ VIHAN, um mit einem universell einsetzbarem Rumpf ohne Stress auch die schwieriger zu erreichenden Highlights der Westeuropäischen Küsten in Ruhe anzulaufen. Statt "Meilen abzudreschen" (was er in jüngeren Jahren zu Genüge getan hat), ist es ihm eine Freude, seine Crew in entspannter Atmosphäre auf  umsichtige und einfühlsame Weise in die Navigation und Seemannschaft vor der bretonischen Küste einzuweisen. Viel Eigenaktivität der Crew ist auf ROUANEZ VIHAN selbstverständlich. 


Essen und Trinken an Bord: In der Regel wird an Bord gekocht (frisch und appetitlich), denn gerade vor Anker oder in kleinen Häfen ist es oft mühsam, oder gar unmöglich, ein Restaurant aufzusuchen. Es gibt aber auch hin und wieder im Laufe des Törns eine Gelegenheit, an Land in einem netten Restaurant zu Abend zu essen.

Sicher festgemacht im Hafen ist gegen alkoholische Getränke nichts einzuwenden, nicht jedoch auf See während des Segelns, oder bei unsicheren Wetterbedingungen vor Anker, die eventuell auch in der Nacht einen Wechsel des Ankerplatzes notwendig machen. 

Es gibt eine Angelausrüstung an Bord, doch ist es meist ratsam, vorsichtshalber auf einem der lokalen Märkte frischen Fisch oder Meeresfrüchte einzukaufen.
Dominig legt Wert darauf, dass an Bord von ROUANEZ VIHAN nicht geraucht wird.

 

Crewgröße: 

Aufgrund der mehr auf Komfort als auf Kojenzahl ausgerichteten Innengestaltung werden auf ROUANEZ VIHAN in der Regel nur ZWEI Personen in die Crew genommen. Diesen beiden Mitseglern steht die Doppel-Vorschiffskabine zur Verfügung. Wahlweise kann auch einer der Mitsegler im Salon schlafen. Der Skipper schläft in der Achterkajüte. 

 

Technische Infos zum Schiff

Das bemerkenswerteste Merkmal der Yacht ist der variable Tiefgang zwischen 70 cm und 2,10 m. Es handelt sich dabei nicht um ein Schwert, sondern um einen  drehbar-beweglichen Ballastkiel in einem fest unter den Rumpf gebolzten Ballastboden mit insgesamt 3250 Kg Gewicht. Damit ist bei abgesenktem Kiel sicheres Seesegeln genauso gewährleistet, wie bei aufgeholtem Kiel problemloses Trockenfallen. Bei 46% Ballastanteil ist die Yacht genauso kentersicher wie eine traditionelle Yacht mit Festkiel.

Die Yacht hat zwei Doppelkabinen, eine achtern (vom Skipper belegt) und eine im Vorschiff für die Mitsegler.

 

Länge: 11m

Breite: 3,60m

Tiefgang: 70 cm - 2,10m, somit problemloses Trockenfallen

Verdrängung: 7 Tonnen

Motor: Yanmar 30 PS

Segelflächen: Groß 27m², Genua 29m²

Navigation: Kartenplotter (OpenCPN), Radar, AIS, Navtex, Papierkarten, Seehandbücher und Sextant.

Sicherheit: Komplett ausgerüstet für weltweite Fahrt inkl. EPIRB und MOB-Sender 

Verschiedenes: Autopilot, Solar- und Wind-Ladesysteme, Backofen, Kühlschrank, Heizung, Fäkalientank... 

 

Mögliche Segelreviere

Süd- und West-Bretagne, Inseln an der Biskaya-Küste, Cornwall, Isles of Scilly, Irland, Galicien

Mit ROUANEZ VIHAN können dank des variablen Tiefgangs (maximal 2,10m, minimal 70 cm !) auch sehr kleine Häfen und Ankerbuchten angelaufen werden. Diese Eigenschaft ist gerade in der Bretagne besonders wertvoll, denn es gibt bei uns zahlreiche malerische, einsame Buchten, die für tiefgehende Yachten tabu sind: Golfe du Morbihan, trockenfallende Häfen wie Sauzon auf Belle-Ile oder auf Ile de Sein an der berühmt-berüchtigten Pointe du Raz. Trockenfallen bei Niedrigwasser ist das ultimative Gezeitenerlebnis.

Ferner:

Flußläufe wie Odet und Aven

Inseln wie Belle-Ile, Houat, Hoedic, Groix, Glénan, Sein, Molène, Ouessant..., oder im Süden Ile d'Yeu, Ile de Ré und Oléron.

Im Sommer auch über die Biskaya nach Galicien oder nördlich nach Irland und Schottland.

Erstaunliche 5 Meter Tidenhub in Port-Tudy / Ile de Groix, südlich von Lorient